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杭黄高铁开通两月,它的供电系统昨晚迎来首次“健康体检”

网络整理 2019-02-27 07:59

清晨三点,大多数人早已进入梦乡,繁忙了一天的杭黄高铁也中止了运营。空荡荡的站台上没有了白日的喧嚣,只留下一盏盏亮灯长明。

“呜……”一列黄白相间的火车打破了黑私自的安静,伴跟着车顶的闪光灯“咔咔”四起,飞速向着黄山方向疾驰而去。不到十平方米的车厢内,几位作业人员正紧盯着电脑屏幕,剖析刚刚拍到的相片画面。“这个点的触摸网需求立刻修理保养。”27岁的我国铁路上海局集团有限公司杭州供电段剖析员冯林佳指着一张图片说。

这些90后小伙子们是来为这条“最美高铁”做“体检”的。

钱报记者了解到,今日(2月26日)清晨,铁路部门启用国产触摸网4C型检测列车,对杭黄高铁供给电力的触摸网等供电设备进行注册以来的初次健康检查。

整个体检历时3小时40分钟,共拍照图片8万张、收集数据8000条。共发现6张危险图片、记载39条报警信息。

接下来,数据剖析人员将对悉数图片逐个承认,对发现的危险和问题及时整改,保证杭黄高铁安全运营。

运营两个月,千岛湖站“最抢手”

要说眼前最“抢手”的高铁,衔接杭州与黄山之间的杭昌高速杭黄段(杭黄高铁)必定排得上号。这条高铁打通了浙江西部至安徽南部间山水相隔的通途,完毕浙江西部富阳、桐庐、建德、淳安等地不通高铁的前史,大大紧缩杭州至千岛湖、黄山间的时空间隔。

并且,这条高铁沿线散布着黄山、千岛湖、杭州西湖、富春江等一批全国闻名旅行名胜,串起“名城、名湖、名江、名山”,沿线共有7个5A级、50多个4A级旅行景区,坐在车内,一路上尽是绿水青山,被网友称为“最美高铁”。

数据能够阐明悉数。从2018年12月25日注册运营至今,每天有超越70趟列车运载着旅客往复于杭州、千岛湖和黄山等地,仅大杭州范围内富阳、桐庐、建德、千岛湖四站的日均客发量就到达一万人左右。

要说这条高铁线上“最抢手”的车站,非千岛湖站莫属。千岛湖站就坐落千岛湖边,车站风景优美,门前小桥流水,又衔接着旅行胜地。一起,千岛湖站是杭黄高铁全线除杭州东、黄山北两个首末站之外,仅有一个停靠悉数车次的中心站,挑选坐高铁来这儿旅行的人不少。仅本年2月至今,千岛湖站日均客发量为3200人左右。

排名第二的是桐庐站。与千岛湖站不同,因为桐庐站间隔市区十分近,因而以回家省亲、出差商务和城市通勤人群为主,本年2月至今,桐庐站日均客发量为2900人左右。

钱报记者跟从检测高铁电网:一晚拍照8万张图片

高铁是以触摸网上供给的电能作为动力的。这根长长的触摸线也就是高铁运转的根底。一个鸟巢、一条彩带都或许导致触摸网停电,导致高铁泊车。怎么提早发现这些危险?这就需求定时为高铁触摸网做一次“全套CT”。

今日(2月26日)清晨,铁路部门启用国产触摸网4C型检测列车,对杭黄高铁触摸网等供电设备进行注册以来的初次健康检查。钱报记者也跟从铁路部门作业人员,体会了这些暗地人在暮色下的勤劳支付。

昨日(2月25日)晚上9点,坐落秋石高架旁的杭州东高铁归纳修理基地内灯火通明。27岁的剖析员冯林佳和25岁的工友黄正东早早登上了国产触摸网4C检测车,将车上的设备敞开,检查车顶补光灯和摄像头状况。

眼前的这辆检测车全身黄白色相间,犹如一位“黄医师”。车顶共设置了32个摄像头,每次巡检时以80公里时速对高铁触摸网进行全方位、全截面的立体式拍照、丈量,同步传输到车内四台电脑显示屏上,辅以软件智能剖析和人工核实承认,确诊设备危险。“咱们的作业就是为高铁触摸网‘找茬’,这可不是玩游戏,眨巴一下眼就或许漏过一处危险,形成严峻后果!”

为了不影响正常高铁的运转,检测车只能挑选在清晨时分上线,晚上11点30分,行车指令下达,检测车从基地动身,沿着杭州东站驶入杭黄高铁,开端检查杭州东至千岛湖段193公里的触摸网、立柱、螺栓等状况。

跟着检测车均速行进,触摸网各个部位在32只“眼睛”的凝视下,被看得一览无余,一张张图片实时传输到车上的电脑中,屏幕上被快速“刷屏”,让人目不暇接。“在80公里的时速下,检测车均匀每0.17秒就要拍照一次相片,咱们车上的两位剖析师需求大致分工,我担任大略看触摸网异物等大问题,黄正东担任调查螺帽松紧等细节问题。”

对图片挑毛病,不像打游戏那么简略。“找茬对咱们来讲是种才能,不但检测人的眼力,还检测人的事务才能,在这一张张快速跳动的图片中,要与健康的触摸网比照,鉴别出健康与亚健康、不健康之间的差异,看得时刻长了,都要流眼泪,所以眼药水是咱们作业时离不开的同伴。”冯林佳说。

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